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Automatisierte Kennzeichenleser: Opfern wir den Datenschutz für die Sicherheit?

Automatisierte Kennzeichenleser: Opfern wir den Datenschutz für die Sicherheit?


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Nach einem Arbeitstag fahren Sie auf den Parkplatz Ihres Apartmentkomplexes und jemand weiß, dass Sie zu Hause angekommen sind. Ihre Reise zum Lebensmittelgeschäft ist ebenfalls vermerkt. Wenn Sie sich einen Freund schnappen und für ein Wochenende mit Sonne und Surfen zum Strand fahren, weiß das auch jemand.

Willkommen in der Welt der Automated License Plate Readers (ALPRs). ALPRs verwenden die optische Zeichenerkennung (OCR), um das Nummernschild Ihres Autos zu identifizieren, und speichern diese Informationen zusammen mit Datum, Uhrzeit und Ort, an dem das Nummernschild gelesen wurde, in einer Datenbank.

Wer hat Zugriff auf die Datenbanken der gespeicherten Informationen ist das Frage, da Standortdatenbanken laut einem kürzlich erschienenen Artikel der New York Times "eine Aufzeichnung von Personen enthalten, die Drogenbehandlungszentren, Strip-Clubs, Casinos, Abtreibungskliniken ... Kirchen und Synagogen, ... Beratungssitzungen und Chemotherapie-Behandlungen besuchen".

ALPR-Kameras können an Strommasten, Straßenlaternen, Verkehrsschildern, Überführungen oder Polizeiautos montiert werden und jedes vorbeifahrende Nummernschild fotografieren. Dank des Software-Fortschritts können ALPR-Systeme auf PCs oder Laptops ausgeführt werden, die sich in Polizeifahrzeugen befinden können.

ALPRs erfassen herum 2,000 Schilder pro Minute auf Fahrzeugen bis zu 120 Meilen pro Stunde. Zu den Herstellern im ALRP-Bereich gehören PlateSmart Technologies, 3M, OpenALPR Software Solutions LLC, Jenoptik, Inex Technologies, Pelco, Cyber ​​Vision, Signatur ITS, Senstar Corporation, DTK Software, NDI-Erkennungssysteme und Neurosoft Sp. Z oo. z o.o., ARH Inc., Rekor Recognition Systems Inc., PIPS Technology, ACTi Corporation und Avigilon.

OpenALPR bietet seine Software kostenlos auf Github an. Mit dieser Software kann eine normale Überwachungskamera mit Internetverbindung Nummernschilder über eine vierspurige Autobahn mit erfassen 99% Richtigkeit. Während die Software möglicherweise kostenlos ist, berechnet OpenALPR zwischen $39 und $995 ein Monat für Cloud-basierte Speicherung und Analyse.

Die Geschichte von ALPR

Angesichts des weit verbreiteten Einsatzes von Überwachungskameras ist es nicht verwunderlich, dass ALPRs Anfang der 1980er Jahre in Großbritannien ihren Anfang nahmen. Die ersten ALPR-Systeme wurden auf der A1-Straße und im Dartford-Tunnel eingesetzt. In den neunziger Jahren haben ALPR-Systeme wirklich Fahrt aufgenommen.

Im Jahr 2002 wurden Kennzeichen in den Niederlanden geändert, um die optische Zeichenerkennung zu verbessern. Die Niederländer haben in einigen Briefen kleine Lücken eingeführt, wie zum Beispiel die P. und die R., um sie für ALPR-Systeme besser lesbar zu machen.

Auf 26. November 2019In Baltimore, Maryland, das regelmäßig auf den Listen der gefährlichsten Städte Amerikas erscheint, informierte die Polizeibehörde den Stadtrat über seinen Plan, ALPRs bei einzusetzen 15 Sehenswürdigkeiten in der Stadt bis Ende des Jahres. Diese neuen ALPRs werden dem beitreten 20 bereits bereitgestellt.

Auf 3. Dezember 2019Das Board of County Commissioners von Palm Beach, Florida, genehmigte die Platzierung von ALPRs an Masten und anderen Strukturen entlang von County Roads. In der Stadt Delray Beach werden die Daten von ALPRs in Echtzeit auf Server hochgeladen, die sich in der Polizeibehörde befinden.

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Das System ermöglicht es Beamten, einem bestimmten Auto zu folgen, wenn es an mehreren ALRP-Kameras vorbeifährt. Um einen möglichen Missbrauch der Privatsphäre zu verhindern, protokolliert das System von Delray Beach Beamte, die nach Kennzeichen gesucht haben.

Auf 4. Dezember 2019Der Stadtrat von Reno, Nevada, genehmigte die Verwendung eines Bundeszuschusses von $117,000 kaufen 6 fest und 2 mobile ALPRs. Ein Sprecher der Polizei von Reno teilte dem mit Reno Gazette Journal dass die von den Geräten gesammelten Informationen nicht an externe Agenturen weitergegeben werden.

Eine Untersuchung der Reynolds School of Journalism der Universität von Nevada, Reno, ergab jedoch, dass Kennzeichendaten tatsächlich an externe Stellen weitergegeben wurden, darunter Immigration and Customs Enforcement (ICE).

Auf 16. Dezember 2019Der Stadtrat von Abilene, Texas, hörte eine Anfrage seiner Polizeibehörde für 2 mobile automatische Kennzeichenleser und einer in einem Anhänger befestigte, um den zwischenstaatlichen Verkehr zu analysieren.

Anlass zur Sorge

Im März 2019Eine Untersuchung der American Civil Liberties Union (ACU) ergab, dass das Kennzeichenleserunternehmen Vigilant Solutions die von lokalen und staatlichen Strafverfolgungsbehörden, privaten Unternehmen und Parkplätzen gesammelten Daten an Immigration and Customs Enforcement (ICE) weitergab.

Vigilant bezieht Kennzeicheninformationen aus dem 50 bevölkerungsreichste Ballungsräume in den USA, die zusammen fast ausmachen 60% der US-Bevölkerung.

Laut ACLU enthält die Vigilant-Datenbank over 5 Milliarden Nummernschild scannt und fügt hinzu "durchschnittlich 150 - 200 Millionen jeden Monat einzigartige "Nummernschild-Scans".

ALPR befindet sich zunehmend in privater Hand und wird für Sicherheit und "Business Intelligence" verwendet, z. B. um Einzelhändlern zu ermöglichen, zu verfolgen, wer auf ihre Parkplätze fährt. Hausbesitzerverbände, Nachbarschaftsbeobachtungsgruppen und Immobilienverwalter nutzen die Systeme zunehmend.

ALPRs könnten verwendet werden, um Journalisten beim Besuch ihrer Quellen zu verfolgen. Es könnte verwendet werden, um festzustellen, wer an einem politischen Treffen oder Protest teilgenommen hat. Es gab sogar Fälle, in denen Polizeibeamte aufblickten und dann Frauen verfolgten.

Nur 16 Staaten Es gibt Gesetze darüber, wie ALPR-Daten verwendet werden können: Arkansas, Kalifornien, Colorado, Florida, Georgia, Maine, Maryland, Minnesota, Montana, Nebraska, New Hampshire, North Carolina, Oklahoma, Tennessee, Utah und Vermont.

Derzeit hindert nichts ALPR-Unternehmen daran, die von ihnen gesammelten Daten zu verkaufen. In dem Artikel der New York Times heißt es: "Der Preis für die Teilnahme an der modernen Gesellschaft kann unser Leben nicht in offene Bücher, Tagebücher aller Reisen und Beziehungen sowie Wünsche und Wünsche verwandeln. Die Amerikaner müssen wissen, wie ihre Informationen gesammelt werden und ob es wird benutzt, um sie zu manipulieren. Sie verdienen die Freiheit, ein Leben ohne Überwachung zu wählen. "


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