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Rolls Royce, ehemals im Besitz von Johnny Cash, wird mit Tesla-Teilen überarbeitet

Rolls Royce, ehemals im Besitz von Johnny Cash, wird mit Tesla-Teilen überarbeitet



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Täglich tauchen immer mehr Projekte von Menschen auf, die Autos mit Verbrennungsmotor (ICE) umbauen. Es ist definitiv ein Trend, von dem wir nicht erwarten, dass er bald aussterben wird.

Nun, einige Leute halten Umbauten von Oldtimern für "nicht authentisch" und behaupten, dass dies den Sinn des Besitzes von etwas Klassischem ungültig macht, insbesondere im auditorischen Aspekt. Nun, Sie können diejenigen mit ihren umgebauten Elektrofahrzeugen fragen, ob sie ihr neu gewonnenes überlegenes Drehmoment genießen.

Eines Tages tauchte jemand bei auf EV verschieben Workshop mit einem 1970er Rolls-Royce Silver Shadow, der zuvor Johnny Cash gehörte, berichtet Jesus Garcia aus Die Fahrt. Dies war jedoch keine gewöhnliche Umbauarbeit.

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Sie haben nicht nur den ICE herausgenommen, einen Elektromotor zusammen mit einem Akkupack hineingeworfen und das Handtuch geworfen. Die Leute bei Shift EV mischten sich auch in ABS, AC, elektrische Servolenkung und Traktionskontrolle ein.

Eigentlich haben sie alles hineingeworfen, was man in einem Tesla Model S findet, also ist es praktisch ein Model S mit einer 50 Jahre alten handgefertigten Rolls Royce-Karosserie.

Natürlich haben die Mechaniker dabei auch besonders darauf geachtet, die Authentizität des Autos so weit wie möglich zu erhalten.

Aber wieso?

"Das ist schön", könnte man sagen, "aber warum sollte man sich überhaupt darum kümmern?" Sie könnten sich fragen. Die Gründe dafür sind eigentlich recht einfach: Als 50 Jahre altes Auto mit 130.000 Meilen auf der Uhr benötigte der Rolls Royce lediglich eine vollständige mechanische Restaurierung. Elektrisch zu werden schien dem Eigentümer eine praktikable Lösung zu sein. Zu seiner Zeit wurde Rolls Royce für sein geschmeidiges Fahrgefühl gelobt, so dass es nicht schaden kann, leiser und ruhiger zu fahren, oder?

Das Spenderauto, das unserem bösen Jungen das Leben gab, war ein Modell S mit einem 75-kWh-Akku. Der Besitzer kaufte es nur, um seine Teile herauszunehmen.

Möchten Sie mehr erfahren? Sehen Sie sich das Video unten an.


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